Безналичная оплата проезда в городском транспорте
Система безналичной оплаты проезда в городском транспорте призвана решить несколько основных задач:
- по возможности исключить проезд в городском транспорте без оплаты или без предъявления удостоверения о праве бесплатного проезда
- предоставить оперативную, целостную и достоверную информацию о количестве поездок в транспорте тех или иных категорий льготников
- повысить прозрачность финансовых потоков, связанных с оплатой проезда в городском транспорте (как в общественном, так и в маршрутных такси)
- обеспечить граждан удобным инструментом расчетов за проезд
Параллельно решается задача привлечения части наличных средств населения и перевода их в безналичную форму с возможностью использования для экономического развития региона.
Наиболее удобным и эффективным является использование контактно-бесконтактных смарт-карт в сочетании с пропускными турникетами, устанавливаемыми в общественном транспорте.
Основные участники системы безналичной оплаты проезда в городском транспорте и их функции
|
Участник |
Основные функции |
|
Государственные органы социальной защиты населения |
Контроль рационального возмещения средств из государственного бюджета за проезд граждан-льготников в городском транспорте (на основании данных системы) |
|
Процессинговый центр |
Подготовка и обслуживание инфраструктуры приема смарт-карт (POS-терминалов в пунктах продажи проездных документов, терминалов самообслуживания, терминалов и турникетов в транспорте) Выпуск смарт-карт и выдача их гражданам Сбор и расшифровка информации об оплате проезда в транспорте по смарт-картам, об операциях пополнения электронных «кошельков» смарт-карт Подготовка итоговой информации об объеме оказанных транспортных услуг и о количестве льготных поездок в общественном транспорте. Предоставление этой информации транспортным предприятиям и государственным органам социальной защиты населения |
|
Предприятия городского транспорта |
Зачисление наличных средств граждан в электронные «кошельки» смарт-карт (с использованием POS-терминалов в пунктах продажи проездных документов) |
|
Физические лица – держатели смарт-карт |
Пополнение электронных «кошельков» смарт-карт, предназначенных для оплаты проезда в транспорте Предъявление смарт-карты в транспорте для оплаты проезда. |
|
Городской транспорт |
Прием смарт-карт к оплате проезда |
|
Банк |
Перевод средств с карт-счета держателя карты на счет транспортного предприятия (при пополнении электронного «кошелька» с карт-счета на терминале самообслуживания) |
Общая схема взаимодействия участников системы безналичной оплаты проезда в городском транспорте
Прямой экономический эффект от использования приложения:
- снижение накладных расходов на обслуживание наличных денежных средств
- использование средств, полученных в качестве предоплаты за проезд
Косвенный экономический эффект
- снижение числа злоупотреблений с наличными средствами, полученными в качестве оплаты проезда по мере перевода расчетов в безналичную форму. В первую очередь, это касается возможности продажи поддельных билетов на проезд и присвоения вырученных средств.
- повышение достоверности информации о количестве поездок в транспорте тех или иных категорий льготников. Бюджетная эффективность от точного учета размера необходимых компенсаций предприятиям общественного транспорта может быть весьма высокой.
- повышение производительности труда кондукторов и, как следствие, повышение собираемости платежей за проезд. При использовании смарт-карты в качестве платежного средства в транспорте исчезает необходимость подсчета и возврата сдачи. Это позволяет сократить время взимания платы за проезд кондуктором. Соответственно, появляется возможность повышения собираемости платежей за проезд.
